Co dalej z ostatnim, brakującym odcinkiem Wschodniej Obwodnicy Wrocławia, kluczową drogą w południowej części stolicy Dolnego Śląska? Wiemy już, inwestycje będzie znacznie droższa, niż wcześniej zakładano. I to o 50 milionów złotych.

Generalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wydała 21 sierpnia długo wyczekiwaną przez władze Katowic i mieszkańców decyzję środowiskową, która w praktyce oznacza możliwość ukończenia prac projektowych i uzyskanie pozwolenia na budowę, a następnie wyłonienia w przetargu wykonawcy prac budowlanych. 5,2-kilometrowa linia tramwajowa na południe Katowic wraz z centrum przesiadkowym Kostuchna będzie największą inwestycją w obszarze transportu publicznego w najnowszej historii miasta. Jej łączna wartość szacowana jest na ponad 350 mln zł.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) sukcesywnie rozwija sieć dróg szybkiego ruchu w woj. lubelskim, która liczy już 230 km. Dzięki nowym trasom zwiększa się bezpieczeństwo pieszych i kierowców, komfort podróżowania, a także dostęp do kluczowych szlaków komunikacyjnych w kraju. W przyszłości kierowcy będą mieli do dyspozycji w naszym regionie 580 km ekspresówek i autostrad.

Na Dolnym Śląska powstać ma nowy, duży, nowoczesny szpital. Jak poinformowało Radio Wrocław, wiosną bieżącego roku, w gminie Miłkowice (powiat legnicki), w miejscowości Gniewomirowice, zaledwie kilkanaście kilometrów od granic administracyjnych Legnicy i Zachodniej Obwodnicy tego miasta (trasa S3), rozpocznie się budowa szpitala z czterema nowoczesnymi salami operacyjnymi.

Nadal niepewna jest budowa fabryki polskich samochodów elektrycznych Izera, a być może wcześniej ruszy w Polsce produkcja małych samochodów elektrycznych. Inwestycję w Polsce rozważa chiński koncern Zhejiang Leapmotor Technologies.

ALSTAL Grupa Budowlana wygrał przetarg zorganizowany przez Rejonowy Zarząd Infrastruktury we Wrocław...

ATAL, ogólnopolski deweloper, zakończył budowę i uzyskał pozwolenie na użytkowanie dla trzeciego eta...

W czerwcu przyszłego roku ma nastąpić zakończenie prac na budowie drogi wojewódzkiej nr 631 z Zielon...

Zakończyła się budowa kolejnych 12 domów w ramach osiedla Golf Park w Tuchomiu, realizowanego przez...

Rusza budowa centrum serwisowania i naprawy silników lotniczych Xeos (wspólna inwestycja Lufthansa T...

W Gdańsku powstanie fabryka zielonych baterii – zatrudnienie znajdzie tam 500 osób. Jak poinformował...

Unijne środki z Programu Infrastruktura i Środowisko trafiły w ostatnim czasie na wsparcie kilku inwestycji drogowych w Polsce, będących częścią kompleksowej Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T). Kolejne tablice informacyjne o dofinansowaniu z Funduszu Spójności stanęły przy odcinkach dróg ekspresowych S7, S61, S19 i S52.

Transport kolejowy wraca do łask – przekonują władze województwa i Kolei Dolnośląskich. I zapowiadaj...

Zrobiono kolejny krok, przybliżający rozpoczęcie budowy obwodnicy Legnicy. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła do Prezydenta Legnicy wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach (DŚU) dla realizacji tej bardzo ważnej i długo wyczekiwanej inwestycji. Obwodnica Legnicy powstanie w ramach realizacji rządowego Programu 100 obwodnic.

Budowa Office House – pierwszego etapu wielofunkcyjnego projektu Towarowa22 w Warszawie – wychodzi na ostatnią prostą. W budynku wyróżniającym się rozwiązaniami w zakresie zrównoważonego rozwoju ulokuje się nowa główna siedziba firmy emagine w Polsce oraz jej kluczowe centrum nearshoringowe na Europę. Jako największa firma outsourcingowa w obszarze IT i drugi co do wielkości podmiot w branży konsultingu IT w Polsce, emagine wynajęło w Office House ponad 6 000 mkw. powierzchni biurowej.

Podróżni zyskują coraz lepsze możliwości podróżowania w województwie podkarpackim, oferowane przez kolej. Od października rusza połączenie kolejowe z centrum Rzeszowa do lotniska w Jasionce. Nowe przystanki zwiększają dostępność komunikacyjną mieszkańców. To efekt inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., realizowanych w ramach Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej oraz Rządowego Programu przystankowego.

Komisja Europejska zatwierdziła finansowanie przez polski rząd (z budżetu MKiDN) budowy siedziby Muzeum Historii Polski w Warszawie kwotą 258,7 mln euro, co odpowiada całkowitym szacowanym kosztom realizacji projektu (ok. 1 214 106 000 zł wraz z wystawą stałą).